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速度与激情9热映!1-8部发烧友必看神车大盘点

仨三搞笑说  发表于:2021-05-28 10:45:39

速度与激情9已在5月21日在中国首映!那些酷炫刺激的追车场面燃爆整个系列!在去电影院看这部电影之前,我们先建议你回顾一下速激1-8的经典车型。

1970 Dodge Charger R/T

登场时刻:第一、四、五、六、七部关键词:美式肌肉

又是一款道奇Charger,美国人对“美式肌肉”就是情有独钟啊,用电影里的话就是 “900 horsepower of Detroit muscle. it is a beast”。不过,1970 Dodge Charger R/T既是野兽,同时也充满温情。这款车承载着Dom的童年和对父亲的回忆。

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在电影中,1970 Dodge Charger R/T属于多米尼克的父亲老Dom,老Dom也正是驾驶1970 Dodge Charger R/T死于车祸,但在Dom主角光环的保护下,这车在第一、第四、第五、第六、第七部里面被摧毁,被修复,再被摧毁,再被修复。直到后来的跳飞机经典一幕,多米尼克开着这台1970年款道奇Charger率先驶离机舱。

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道奇Charger在速度与激情系列里扮演十分重要的角色,其中一款经过暴力改装的,其最大功率达到了惊人的2000马力,百公里加速更是不到2秒,极速能够达到418km/h。速度冠绝全片,如此强悍的加速,自然仰赖于独特的发动机——9.4L克莱斯勒Hemi V8发动机采用了双涡轮增压,双中冷器。另外,别的车“吃油”,改装版的道奇Charger要“吃”116辛烷赛车燃料。

Lykan Hypersport

登场时刻:第七部关键词:土豪至爱

《速度与激情》系列电影“费车”“烧钱”,这个大家都知道,那么最土豪的一款车是哪一款呢?

Lykan Hypersport是最可能的那个正确答案。

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这款车一出道便惊艳世界,高达340万美元的售价,让人吓掉下巴。如此看来,Lykan Hypersport确实堪称土豪最爱。它产自一个盛产土豪的地区——中东。位于中东的W Motors,一直是专注高性能豪华跑车的车企。他们在2013年7月的卡塔尔车展上发布了Lykan HyperSport。后来又进行了全球巡回展出,在迪拜、阿布扎比、科威特、比利时和西班牙等地都留下了其土豪身影。

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Lykan Hypersport搭载一台3.7L双涡轮增压水平对置6缸发动机,最大功率750马力,最大扭矩1000牛·米,百公里加速仅需2.8秒,极速可达385km/h,这款数据强悍的发动机来自保时捷的御用改装公司RUF。土豪们总是愿意在某些不太起眼的地方彰显其品(you)味(qian),例如LED大灯,420颗15克拉的钻石镶嵌其中,座椅都采用金线缝制,还可以进行私人订制,选择不同的钻石颜色。

哦,对了,这车全世界只生产了7辆

Mazda RX-7 FD3S

登场时刻:第一部关键词:纯种跑车

一袭红色,如风穿过街道,开启了整个《速度与激情》传奇的序幕。在这片红色里,Dom老大PK掉了O'Conner的Eclipse。能成为整个系列电影第一场街道赛主角的,只有最纯种的跑车,Mazda RX-7 FD3S与速激互相成就,双双缔造了汽车界的传奇神话。

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从1978年开始到2002年,Mazda RX-7 FD3S一共生产了3代。而在电影中出现的,当然是1991年10月开始对外发售的第3代RX-7。“R”代表转子引擎,“X”代表象征未来的符号,“7”是Mazda 内部代号。

转子引擎,是多少跑车迷心中神一般的存在。更何况,第三代RX-7是当时全世界唯一搭载转子引擎的量产市售车。除了转子引擎,“马家”也在追求极致的车体轻量化。

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至于动力,有时序型双涡轮增压装置搭配高速EGI系统,车子便可以实现255 Ps的动力输出,1993年更是通过激进的调教使功率增长到280Ps,这也是日系高性能车业内“君子协定”的最大马力数值。

Nissan Silvia K'S S15

登场时刻:第三部关键词:漂移舞者

如果有一种驾驶技巧,能完美结合“速度与激情”,那大概当数漂移了——这是一款专属于“弯道舞者”的游戏。在《速度与激情》第三部“东京漂移”里,Nissan Silvia在主场大放异彩。

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Nissan Silvia系列由1964至2002年止,一共推出过7个世代,由第二代开始使用日产为其专门设立的S平台。优异的Datsun Fairlady底盘结构、1600cc OHV SU化油引擎,再加上SR20搭载新设计的滚珠轴承,经过缸体强化后马力还能极限拉高,因此这款车改装潜力深不可测,深受改装界和漂移赛场的追捧。

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要知道,在香港,Silvia更被叫做“飞鸡”,据说它以前的标志像只鸟,加上车子跑得飞快,合起来就叫“飞鸡”了。

Mitsubishi Lancer EVO系列

登场时刻:第二部&第三部关键词:高性价比

之前讲过最土豪的车,其实《速度与激情》里也不全是遥不可及的豪车。Mitsubishi Lancer Evolution VII(简称EVO),便是其中的高性价比异数。

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在速度与激情2里,奥康纳的座驾就是EVO第七代,到了2006年的速度与激情3,Evo第八代就出现了,西恩在Han的支持下用这部车一路打怪升级刷经验,直到干掉DK的马仔。

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而在现实中,这台车也是赛场上的常胜将军。在车手托米·马基宁的驾驭下,连续四年勇夺世界拉力锦标赛的年度车手冠军宝座,三菱Lancer Evolution的名字因此而红遍全球,成为诸多追求高性能车迷们追捧的爱车之一。

至今,十代EVO均配备了2.0L双顶置凸轮轴16气门直列四缸涡轮增压引擎,以及全时四轮驱动系统。这款EVO全新车价格也不过50~60万元,简直是跑车界的一股清流,很可能是离一般的性能跑车迷最近的车型。

2011 Dodge Charger

登场时刻:第五部关键词:美式肌肉

相信不少人对第五部的“抢钱箱”桥段印象深刻,由于黑老大雷耶斯把赃款藏到警察局,速激团队需要设法把“钱箱”抢出来,就用了数辆Dodge Charger把“钱箱”从地下车库墙壁拖拽出来,上演了一场刺激的追车戏。

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它有3.6L V6版本和5.7L V8 HEMI版本,从电影中看属于3.6L V6版,虽然排量小一些,只有292马力,但数量车加在一起,可以叠加出更强动力,出色完成了电影的任务。

Yenko Super Camaro 1969

登场时刻:第二部关键词:美式肌肉

奥康纳和皮尔斯,两大高手赛道比拼。其中,布莱恩驾驶的1969款雪佛兰科迈罗(Yenko Camaro)让人印象深刻。影片结尾,布莱恩开着1969款Yenko科迈罗惊天一跃上船,犹如一道蓝色闪电,掠过同样是蓝色的海天一线。如此高难度的经典镜头场面,竟然还是一take拍摄成功,给人的震撼经久不息。

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Yenko超级大黄蜂是一种从雪佛兰Camaro升级而成的肌肉车。在传奇赛车手Don Yenko的指导监督下,以第一代camaro为蓝本进行升级改装,配备了396ci L-72 7.0L V8的发动机和M21四速手自一体变速箱,输出450马力。

1968 Ford Mustang

登场时刻:第三部关键词:粗犷强劲

福特野马,野性难驯,强劲的引擎和粗犷的外表,又怎么会缺席于《速度与激情》呢?

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从1964年开始到今天,Ford Mustang已经历经6代,第六代于去年刚刚推出。而在速度与激情的第三部中,1968年的初代野马,虽然是旧款,但却因为肖恩的巧妙加持,被注入了全新Skyline的RB26DETT 2.6双T引擎的灵魂后,野马更迸发出了无尽动力。新生的“野马”,帮助肖恩在一场秋名山式的决战中KO了Takashi。

目前的野马已经出产到了第六代,除了原有的3.7L V6 和5.0 L V8 之外,还推出一款2.3T Ecoboost L4 引擎的型号,作为福特历史上最灵巧的发动机,2.3T的发动机可以压榨出314hp(231kW)的动力,压缩比9.5,扭矩达到了惊人的434。据说,第七代野马将会在2022年上市,也许有一天我们会在《速度与激情》第10部乃至第11部中看到它的矫健身姿?

Mongo Heist Truck

登场时刻:第五部关键词:战术卡车

说了这么多跑车,是该换换口味,来一台大卡车吧!马力很足,悬挂很强,它的名字叫Mongo Heist Truck,改装自美国奥什科什m977(Oshkosh HEMTT)重型战术卡车。除了演绎过《速度与激情》,Mongo Heist Truck还在《蝙蝠侠暗黑骑士崛起》里面出尽风头,当时是用来运核弹的!

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能在两出大片里出现,就知道Mongo Heist Truck跟电影的缘分不浅。实际上,它正是为了拍摄电影而专门打造的,从Oshkosh HEMTT改装而来的费用大约为85000美元。拍电影嘛,当然首先要收拾好外形,整体框架采用的是相当粗壮的钢管,Mickey Thompson Baja Claw版本的轮胎霸气外露。

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看图片就知道它非常拉风。当然,拉风的外形内里,还有一颗狂野的内心,四连杆独立悬架和Fox Racing螺旋弹簧减震器,保证了Mongo Heist Truck能快速、灵活地驰骋在亚利桑那州的沙漠中。据说,这台巨无霸在即将上映的速激9里也会出现,各位拭目以待啦。

Nissan GT-R

登场时刻:第二、六部关键词:东瀛战神

还记得刚才我们提到的Ford Mustang 1968吗?肖恩之所以能开着野马赢下比赛,最重要的原因之一就是,他给野马装上了全新Skyline的RB26DETT 2.6双T引擎。就一引擎已经如此厉害,那全新Skyline“本车”岂不更是威风八面?

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是的,日产Skyline 号称“东瀛战神”,但遗憾的是因为当年第五代日产Skyline GT-R R34限制出口,所以速激第六部中出现的Skyline其实是低一级别的日产Skyline GT-T。但即便如此,Skyline GT-T就已经能完成飞越桥梁这样的高难度动作了,虽然中间还经历了油底壳损坏,紧急修复后才继续拍摄的小插曲。

更让车迷们觉得庆幸的是,日本国宝“本宝”的日产Skyline GT-R在《速度与激情2》就曾出现过,还是在片头,奥康纳在比赛中开着的蓝色跑车就是它。当然,奥康纳和Skyline GT-R最后赢得比赛,取胜的关键正是这台跑车直线加速的绝对优势。

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后来,在《速度与激情6》中,制作方干脆特意量身订做了世上唯一一台800马力的“战神”gt-r,充分体现其江湖地位。还是那一抹迷人的蓝,但却是加装了一系列的空气动力学套件,并选用了碳纤维材料打造前扰流板、发动机舱盖、侧裙、gt后扰流板、后扩散器等组件,侧车窗换为轻量化的树脂材质,其极速力量和时尚灵魂淋漓尽致。

速度与激情9热映!1-8部发烧友必看神车大盘点

各位看到这里,以上提到的十款车,除了兼具速度与激情以外,还有什么共同点么?

答案是:大多都是手动挡!

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原因也不难理解,首先是从文化上,很多车迷都认为,纯爷们就该开手动挡,操控精准,人车合一,让人感觉一切尽在掌握!

当然,更重要的原因应该还是电影呈现的需要,可以想象一下,如果车神主角开的是自动挡,那整个开车的过程大概就只有P档和D档来回切换,油门和刹车轮流踩,然后呢?就没有然后了……这得有多无趣……

要是手动挡,那可就完全不同了,换挡、跟趾、烧胎、排档、刹车、摔弯,一系列动作行云流水,可谓一顿操作猛如虎。特别是行驶过程中的排挡动作,在紧张刺激的短镜头来回切换之间,车神主角们对于车的操控表现得淋漓尽致。不知道手动挡在速激9里有多大的分量,我们只能拭目以待。

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